Les pompes mobiles et l’économie de poids vont de pair. BBA Pumps a donc réduit le poids de la pompe d’exhaure PT150 de plus de 135 kg. Cet allégement représente un avantage majeur en particulier sur les chantiers, lors du déplacement de la pompe à l’aide d’une grue mobile. 

Nous ne faisons aucune concession en matière de robustesse grâce à l’utilisation de davantage de composants en plastique et à l’adaptation de quelques parties moulées. L’allégement le plus important a été réalisé sur la pompe PT150 insonorisée et modernisée. Les pompes électriques en caisson ont elles aussi été fortement allégées. 

De nouvelles désignations de types sont les pompes PT150 D155 et PT150 D185. Contactez votre responsable de compte si vous avez d’autres questions.

Avantages d’une fréquence de maintenance prolongée au-delà de 30.000 heures en service (durée moyenne en service d’un moteur diesel) :

• La vidange d’huile intervient 100 fois moins souvent (20 fois contre 120 fois)
• La consommation d’huile est inférieure de 340 litres (200 litres contre 540 litres)
• Le remplacement de filtre intervient 100 fois moins souvent (20 fois contre 120 fois)

C’est pour cela que vos frais de main d’œuvre sont largement diminués, en plus des économies sur l’huile de moteurs et les filtres avec moins de pollution pour l’environnement grâce à une élimination plus espacée de l’huile et des filtres usagés.  

Une zone fluviale plus sûre et un environnement de vie plus attrayant. C'est avec ces objectifs à l’esprit que plus de trente réservoirs d’eau ont été aménagés aux Pays-Bas afin de récolter les eaux excédentaires lors des crues. L’un de ces projets, l’Overdiepse Polder, est particulièrement surprenant : un plan de tertres unique a été élaboré.

Réservoir d’eau Overdiepse Polder
Lorsque les eaux de la Meuse (Bergsche Maas) sont extrêmement hautes, cela constitue une menace pour des villes telles que Den Bosch et Waalwijk. Un réservoir de 550 hectares, baptisé Overdiepse Polder, permet un stockage temporaire de neuf millions de mètres cubes d’eau. Avec les agriculteurs de la région, un « plan de tertres » a été élaboré, permettant de continuer à vivre en toute sécurité dans la région, même en période de crue. 

En 2011, l’aménagement d’une nouvelle digue de six kilomètres de long a commencé sur le côté sud du polder.  Contre cette digue, huit tertres ont été construits, avec de nouvelles fermes pouvant être occupées en toute sécurité par les agriculteurs, qui restent au sec. Chaque tertre fait environ deux hectares, six mètres de haut et représente un volume de 120.000 cubes de sable et d’argile. 

En 2014, les anciennes fermes ont été détruites, la digue a été rabaissée sur le flanc nord et une station de pompage a été installée. Un an plus tard, une nouvelle écluse a pu être réalisée, avec un grand espace de stockage pour les pompes de secours. 

La clôture de ce projet consistait en une adjudication européenne pour la livraison de quatre systèmes de pompage mobiles. Au milieu de l’année dernière, BBA Pumps BV s’est vu confier officiellement ce projet et la livraison a commencé en mars 2018.

A nouveau sec après six semaines
En moyenne, les cours d’eau envahiront le polder une fois toutes les vingt-cinq ans. Le niveau de l’eau a pour ce faire été abaissé de 27 centimètres. Cela signifie que les habitants des villes et des villages en amont seront protégés des inondations. En parallèle avec les autres projets de "Ruimte voor de Rivier", la sécurité de plus de quatre millions de personnes dans cette zone est de ce fait accrue. 

Si le polder est gorgé d’eau et que le bétail des agriculteurs est rentré, la zone doit être asséchée dans les six semaines après l’inondation. Dès que le niveau du cours d’eau commence à descendre, l’écluse est ouverte et l’eau refluera progressivement dans le polder. Une fois les niveaux égalisés, l’écluse sera refermée. Ensuite, quatre pompes de secours mobiles ont été installées, elles disposent d'une capacité de pompage totale de 20.000 m3/heure. Elles permettront d’évacuer les eaux excédentaires du polder dans la rivière. Enfin, les eaux résiduelles seront évacuées par une installation de pompage dans la digue. Le polder sera à nouveau prêt pour un usage agricole.

Les systèmes de pompage mobiles
Les systèmes de pompage mobiles sont gérés par la compagnie des eaux Brabantse Delta. En cas d’inondation, la rapidité d’action est cruciale. Cela a d’ailleurs été le fil rouge tout au long de la rédaction de l’ensemble des exigences. Ces pompes diesel sont équipées d'un châssis de manutention afin de pouvoir aisément être amenées sur le polder par huit camions depuis leur site de stockage à Heijningen. Les conduites sont autant que possible équipées de raccords rapides afin de ne pas perdre de temps lors de la construction de l’installation. Après deux semaines de pompage, plus de cinq millions de mètres cubes d’eau auront été éliminés du polder.

Des moments intenses
« Nous avons vécu des moments intenses », explique  Simon Hofstra, ingénieur et chef de projet pour le développement et l’aménagement de l’Overdiepse Polder. « Non seulement pour les habitants, qui ont vécu dans un chantier pendant plusieurs années. Mais aussi pour l’entrepreneur qui à l’été 2014 a découvert des milliers d’explosifs de la deuxième Guerre Mondiale ! Enfin, nous sommes très fiers de la réalisation qui a respecté le budget et le planning. » 

Durant l’aménagement du polder et lors du test sur site (Site Acceptance Test) des pompes, ce projet typiquement néerlandais n’a pas manqué d’attiser la curiosité nationale et internationale.

1995 inondation dans la zone des cours d’eau après une crue dans le sud de l’Europe

2001 plan de tertres Overdiepse Polder

2018 Test sur site (Site Acceptance Test) pour les pompes de secours mobiles

2016 L’Overdiepse Polder est terminé

Comment fonctionne le système de rinçage de la pompe à bentonite ?
Vous pouvez utiliser l’eau de rinçage pendant et après le pompage via un raccordement externe sur le panneau supérieur. Le système de rinçage interne est prévu d’une bifurcation (collecteur) avec des vannes. Cela vous permet de diriger l’eau de rinçage vers les éléments critiques de la pompe et du système sous vide. Vous réduisez au maximum le risque d’arrêt lors du processus de pompage et vous pouvez tout nettoyer minutieusement après utilisation.

Caractéristiques principales

• Capacité maximale de 500 m³/heure
• Hauteur de refoulement maximale de 42 mCE (à un régime de 2000 tpm)
• Grande pompe à vide pour une grande capacité d’air (100 m³/heure)
• Disponible avec moteur électrique ou diesel, ouvert ou insonorisé

Le défi
Lorsque les éléments suivants s'unissent : importantes précipitations sur une longue période, vent contraire et marée d’équinoxe, les portes de l'écluse sont fermées des deux côtés pour garantir la sécurité de la zone portuaire. Lorsque les portes de l'écluse sont fermées, une installation de pompage temporaire sur le ponton doit maintenir le niveau d'eau dans le port. Le principal défi est posé par la différence entre la marée haute et la marée basse, qui peut atteindre 75 cm.  

La solution
BBA Pumps a récemment fourni un système de pompage unique, apportant une solution à la différence de niveau de l'eau grâce à une construction flexible côté refoulement. Le raccordement de la pompe pour gros volume de 20" - de type BA500G - est installé verticalement. Au-dessus, une bifurcation galvanisée est installée vers des coudes de 3 x 12 pouces avec plateforme de travail.

Dès que le ponton avec la pompe pour la porte de l'écluse est amarré, des tuyaux de refoulement en caoutchouc de 8 mètres de long peuvent être raccordés à la bifurcation sur le quai. Cela permet d’obtenir une flexibilité suffisante pour compenser la différence de niveau de l'eau pendant le pompage. La conduite d'évacuation, qui va jusqu'au bout de l'écluse, se compose d'un clapet anti-retour, d'un robinet d'arrêt manuel et d'environ 150 mètres de conduites à bride en acier d'un diamètre de 600 mm.

Le résultat
Avec le donneur d'ordre, waterschap Brabantse Delta (l’organisme d'État chargé de la surveillance des eaux de surface dans le Brabant-Septentrional), l'équipe de BBA Pumps a prévu un SAT (Site Acceptance Test) à la mi-février. Pendant la journée, les conduites en acier ont été posées en parallèle à l'écluse, tandis qu’un peu plus loin dans le port, le système de pompage avec citerne de carburant externe était installé sur le ponton. Afin de réduire les nuisances pour le trafic (maritime), l'écluse a été fermée le soir, de sorte à pouvoir raccorder la pompe au système de conduites et terminer le test. « C'était un projet particulier pour nous aussi. L'équipe d'innovation de BBA Pumps a imaginé, calculé et schématisé l’ensemble du système. Quand vous n'avez que quelques heures pour raccorder et tester toute l'installation sur un complexe d'écluses d'une telle envergure, c'est tout de même assez palpitant », explique Henno Schothorst, product & marketing manager chez BBA Pumps.

Ce même client nous avait adressé une première commande de neuf pompes de secours à hauteur d’élévation importante deux ans auparavant.  

Êtes-vous satisfait de votre groupe de motopompes mobile BBA ? Complétez le formulaire de retour d’information pour tenter de remporter 1.500,- €  

L’eau du puits à trois mètres de profondeur et un temps d’aspiration court constituaient les critères importants à prendre en considération pour les opérateurs du processus. Toutes les pompes de la série BA sont équipées d’un système à vide de série, ce qui leur permettait de soutirer l’eau rapidement. Dans le cadre de la relation avec le distributeur BBA local, un essai de grande ampleur a été réalisé avec une pompe à moteur diesel, qui a convaincu rapidement le client. 

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Certaines des exigences-clés de l’appel d’offre de l’Europe :

• Point de fonctionnement : 936 m³/h @ 8,5 mwc
• Passage de solides d’au moins 100 mm
• Niveau sonore : inférieur à 70 dB à 10 mètres
• Tuyaux en PEHD de 12 pouces avec raccords rapides 

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Récemment, le Distributeur BBA Pumps en Belgique a organisé une manifestation à l’occasion de l’ouverture d’un nouveau bâtiment. Une pompe BA-C150H7 haute pression à fonctionnement diesel était en démonstration pour les visiteurs à plein régime. C’était une vision surréaliste de voir comme 500 m³/h d’eau se projettent dans l’air à une pression de 100 mwc. 

Le goût, bien sûr, est une notion subjective, mais il est agréable de voir que bon nombre de sociétés hollandaises de drainage sont déjà tombées en admiration sur notre nouveau caisson de PT130. Mais, en lui-même, cela ne constitue pas la raison principale d’investir dans un nouvel équipement, donc, BBA Pumps a concentré toute son attention à améliorer la sécurité et l’aspect pratique à des fins logistiques : 

• Poids net total : 950 kg
• Au moins 6 portes à verrous
• Dimensions compactes : longueur 150 cm et largeur 90 cm
• Points de passage de chariots-élévateurs, anneau de lavage central, rebords d’empilage et barres de protection 

Ce qui est particulièrement impressionnant, c’est son grand réservoir en composite pour le diesel d’une capacité de plus de 130 litres. La motorisation de la pompe se fait par un petit moteur diesel de 2.8 kW monocylindre de faible consommation. En résultat : une autonomie parfaite ! 

BakerCorp s’impose l’utilisation de méthodes d’exploitation saines à la fois pour ses clients et son personnel. Dès 2016, en résultat, BBA Pumps s’est engagé sur un projet important : le développement des premières pompes mobiles d’aspiration à être certifiées ATEX.  

A propos de BakerCorp
BakerCorp a démarré dans les champs pétrolifères de Bakersfield en Californie avec une petite flotte de camions de pompage pour devenir par la suite en une société mondiale de location, avec plus de 900 employés. En 2006, c’était la création de BakerCorp Europe. Avec son siège social au Pays-Bas et un réseau de filiales dans toute l’Europe de l’Ouest, la société est devenue l’un des acteurs les plus importants dans le domaine des solutions temporaires de stockage de fluides. 

Livraison de groupes ATEX 

Le challenge
André Mooiman a été nommé par BakerCorp en qualité de Directeur Produits pour les pompes en 2015. Son rôle consistait à déployer l’activité location de pompes sur le marché européen, mais aussi à faire évoluer les pompes vers un plus haut niveau de sécurité en exploitation. C’était plus facile à dire qu’à faire : les exigences de l’ATEX dans l’industrie étaient strictes et il n’existait aucune solution adaptée pour le matériel de pompage temporaire en place. Jusqu’à récemment, seuls les moteurs et /ou les accouplements des pompes en location disposaient d’une certification. 

 André Mooiman – BakerCorp Europe 

La solution
Suite à d’importantes consultations auprès des fabricants de pompes, BakerCorp a sollicité le concours de BBA Pumps pour résoudre ce défi. André précise : "La série BA a retenu tout particulièrement notre attention, ces groupes d’aspiration étaient dotés d’avantages réels en matière de polyvalence et de logistique, la seule chose qui leur manquaient, c’était le lien avec le marché industriel dans lequel nous étions présents." Au terme de plusieurs entretiens avec la direction de BBA Pumps, la décision a été prise conjointement de collaborer, l’objectif étant de fournir à notre portefeuille de clients ce qu’ils attendaient réellement, à savoir des pompes mobiles à auto-amorçage à sec totalement certifiées ATEX ”. 

Le résultat : l’EX II 2G IIB T4 Gb

Le produit final se décline dans une gamme d’une telle technicité qu’il est impossible d’entrer dans tous les détails. La pompe, le système d’amorçage, les moteurs, les accouplements, les capteurs, le tableau de commande, le manuel d’utilisation et le châssis sont officiellement certifiés selon l’EX II 2G IIB T4 Gb en tant que groupe de pompage et en totale conformité avec les directives de l’ATEX 95. 

BBA Pumps et BakerCorp ont intégré la nouvelle norme pour la sécurité des pompes exploitées en zone ATEX 1 et 2 (environnement gazeux) et d’une capacité maximale de 430 m3/heure.

La station de pompage A.F. Stroink dispose d’une capacité de pompage totale de 3200 m3/min.  

Tout récemment, la Compagnie des eaux a renforcé sa flotte de pompes par l’acquisition d’une pompe de secours B300 montée sur tracteur. 

 Hans Fokke, le spécialiste de la gestion du réseau fluvial, explique qu’ils avaient besoin d’une pompe de secours facile à utiliser qui soit prête à déployer lorsque les pompes mobiles à moteur diesel sont en service. "Elle peut être mise rapidement en action en cas de panne ou de situation d’urgence. Nous avons en permanence un tracteur, des tuyaux d’aspiration et d’évacuation à disposition ; cela permet à cette pompe de secours à auto-amorçage d’être déployée rapidement. Nous avons fait en sorte que la pompe soit opérationnelle en moins de deux heures. Après avoir rempli le corps de pompe et démarré le tracteur, il suffit d’introduire la prise de force pour la déplacer."   

La pompe de secours B300 a une capacité de 20 m3/min lorsque la prise de force atteint 1000 tr/mn.

Il a donc été extrêmement plaisant d’être récompensé par un projet dans le plus grand parc à thème des Pays-Bas. 

L’entreprise Boels Rental a apporté son expertise en matière de pompage aux parcs à thème Aquanura Water Show. Ce projet magique a bénéficié d’un temps superbe et de gens sympathiques, au cœur d’un spectacle époustouflant qui a vu quatre grenouilles transformer le plan d’eau en un ballet aquatique géant, alors que des contes de fées prenaient vie tout autour. 

Avantages

Si vos besoins en pompage sont importants ou variables, il convient d’envisager l’installation de plusieurs petites pompes plutôt qu’une seule grosse pompe. Avec de multiples pompes, vous avez la facilité d’en arrêter certaines lors de conditions de demandes réduites, ce qui permet à celles en service de fonctionner au point de rendement maximal ou de presque l’atteindre. Si vous ne disposez que d’une seule grosse pompe, dans des conditions similaires, votre seule option est de limiter la pompe ou de faire varier sa vitesse. De cette façon, votre pompe peut ensuite fonctionner à rendement réduit (avec une consommation d’énergie relativement plus élevée, avec plus de vibrations). 

En outre, vous pouvez faire l’entretien ou réparer des pompes multiples en périodes de demande faible pour éviter un arrêt total du système. Souvent, deux petites pompes présentent des caractéristiques de hauteurs de charge nette (NPSH) inférieures à une seule grosse pompe. Dans la plupart des cas, lors de l’achat de systèmes à pompes multiples, il est important de choisir des pompes avec une forme de courbe qui s’élève en permanence au fur et à mesure que le débit s’affaiblit. 

Configuration en parallèle ou en série

Lors de l’installation de plusieurs pompes en parallèle, vous alignez simplement les pompes les unes à côté des autres, vous pouvez ainsi augmenter la capacité alors que la colonne reste inchangée. 

Si vous installez plusieurs pompes en série, l’une derrière l’autre, la colonne va augmenter tandis que la capacité reste identique.

 Si vous choisissez de faire fonctionner vos pompes dans une configuration en parallèle ou en série, n’hésitez pas à nous contacter pour être sûr d’avoir le matériel qui corresponde le mieux à votre application spécifique. 

Le problème

Le site d’installation pour le nivellement d’un fossé d’écoulement des eaux avec une capacité définie de pompage de 1500 m³/h, était situé sur un remblai étroit sur lequel l’installation d’un gros matériel de pompage était impossible. De plus, les tuyaux d’aspiration et de refoulement d’un diamètre important ne sont pas véritablement flexibles. 

La solution

En déployant trois groupes motopompes diesel compacts côte à côte sur le remblai, nous pouvions garantir la capacité totale de pompage exigée. D’un point de vue dimensionnel, la BA180E de 8 pouces est la plus petite des trois groupes de motopompes, mais elle fournit pratiquement le double de la capacité des pompes de 6 pouces qui sont également en service. Pour les tuyaux d’aspiration et de refoulement, la société de location a également choisi des tuyaux de 6 pouces au lieu de tuyaux de 8 pouces. De plus, la flexibilité augmentée et permet un passage total un peu plus large pour une vitesse d’écoulement légèrement plus faible (vitesse d’écoulement maximale recommandée sur la partie aspiration = 4 m/s). 

Modèle de calcul 2 x 6 = 8

• La formule pour le calcul de la superficie d’un cercle est : Diamètre² × π ÷ 4.
• La superficie de la lumière d’un tuyau de 8 pouces est de 323 cm².
• La superficie de la lumière d’un tuyau de 6 pouces est de 181 cm² et, de ce fait, avec les deux tuyaux, cela donne un passage de 362 cm². 

Remarque : Lors du calcul de la vitesse d’écoulement, il faut également prendre en considération le frottement contre les parois. Avec deux tuyaux de 6 pouces, il faut utiliser un collecteur, ce qui peut aboutir à une perte de pression plus importante à cause de la superficie.

“Au printemps 2010, lors de la phase de création de BBA Pumps Inc., je suis allé visiter plusieurs sites de construction aux Pays-Bas pour voir comme l’assèchement était organisé avec succès. Nous parlons d’un petit pays qui sait montrer comment faire face aux défis ! Ce fut une expérience absolument révélatrice...”  

Pour en savoir davantage... 

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Dutch Dewatering, a Dry Construction Site Revenue Model

By Michael McWhirt, BBA Pumps Inc. 

It was the spring of 2010 - during the establishment phase of BBA Pumps Inc. At the time, I went to visit several construction sites in the Netherlands to see how successful dewatering was being organized. Talk about a small country showing how great it can be! It was an absolutely eye-opening experience.

The Netherlands is one of the most densely populated countries in the world, with large parts of the country situated below sea level. Big cities, heavy industry and sea ports are mainly concentrated along the coast line. For this reason, the infrastructure, both above and below ground is a significant factor and of real importance.

Working below the water line

No matter where you look in the Netherlands, when you see an excavator there is always a dewatering pump close by. Almost everywhere, the water line is just a few feet beneath the ground surface. A large number of dewatering companies benefit from this situation. Quite often these are family businesses where the know-how and experience have been handed down from generation to generation.

Differences compared to North America

There are serious differences in the way dewatering is done in the Netherlands. Consider for example the pumps; you won't find open diesel pumps in the Netherlands. For many decades, the standard has been super silenced. In addition, you won't see anyone dewatering using vacuum-assisted centrifugal pumps. The preferred method is to use (double acting) piston pumps driven by a single-cylinder diesel engine, which is built into a canopy. Nearly every excavation site down to 9 m is dewatered using wellpoint filters connected to HDPE header pipes with a single or multiple piston pumps.

The revenue model

Fuel prices are high in the Netherlands and in addition taxes are levied for every cubic foot of water extracted from the ground. This may be the reason for the high level of professionalism and the revenue model adopted in the Dutch dewatering system. 

Setting up a drainage system around the job site is a matter of experience and requires good knowledge of the local soil structure. Connecting and starting the wellpoint piston pump is the reward for all the hard work. As soon as that piston pump starts to operate, the revenue model of the dewatering system takes effect.

With a suction lift of no less than 9.6 mwc and the ability to run dry infinitely, without causing damage or wear, this piston pump is perfect for this kind of job. The unit is driven by a single-cylinder diesel engine with a very low fuel consumption, max. 1.4 l/hour! 

You can find dewatering piston pumps on construction sites in the Netherlands with more than 25 years of loyal service and over 100.000 hours of operation. Real workhorses.

Cet exercice à grande échelle, qui a pour nom Waterwolf, s’est déroulé le 2 et le 3 Novembre 2016. L’objectif de ce rassemblement était de voir comment la collaboration entre les différents intervenants pouvait réellement fonctionner lors d’une situation d’urgence de ce type.

Outre les héros qui se sont impliqués de longues heures durant pour que l’exercice se déroule sans encombre, la pompe de secours aux inondations BA-C450S8 a su aussi remplir un rôle prépondérant. Cette pompe mobile à moteur diesel offre une capacité maximale de 4000 m3/heure, et elle est équipée d’un cadre à montage spécifique sous le corps, ce qui permet à la pompe d’être chargée et déchargée en moins de 2 minutes.  

Netherlands’ Mobile Emergency Pumps Provide Rapid Flood Response

BY HENNO SCHOTHORST
BBA PUMPS

The Western European nation has 20 mobile diesel-driven pumps on standby, ready to assist in national and international emergencies. 

One of the smallest and most densely populated countries in Western Europe, the Netherlands has nearly 10 million residents who live and work below sea level. Without active water management and primary flood defenses, the Netherlands’ lowest point would be up to 7 meters (23 feet) under water. 

Local water authorities in each region that are responsible for water management and security have access to mobile pumps at times of high water - for example, following periods of heavy rainfall. The Departmental Coordination Center Crisis Control of the Dutch Ministry of Infrastructure and the Environment (DCC-IenM) has 20 mobile diesel-driven emergency pumps on standby, ready to assist in national and international emergencies.

Two Public Works and Water Management employees oversee the management, maintenance and use of these pumps, organized under the DCC’s authority and responsibility. The national deployment of these emergency pumps can be arranged in crisis situations by water authorities and via the DCC’s Public Works. For international deployment, the DCC typically receives requests through the Ministry of Foreign Aff airs or an embassy in the affected country.

This fleet of pumps is centrally located in the Netherlands and jointly accounts for a total pumping capacity of more than 80,000 cubic meters an hour (m3/hour), or about 352,000 gallons per minute (gpm). 

History
In 1953 a catastrophic flood hit the Netherlands, claiming more than 1,800 lives and leaving large areas of the country’s southwest region submerged for some time. After repairs to the dikes, water from the flooded areas needed to be removed with mobile emergency pumps, but a limited number of pumps were available in the country.

A relief effort quickly started with aid coming from abroad, including a significant number of mobile pump sets of Worthington’s brand supplied to the Netherlands as part of a Marshall Plan aid package. 

Following the 1953 flood disaster, plans were created to prevent another catastrophe, or at least to take adequate preparation measures. This led to the procurement of 100 high-capacity pumps that were produced and divided among the former Ministry of Transport, Public Works and Water Management (now Infrastructure and the Environment) and the water boards.

A fleet of mobile diesel-driven emergency pumps remain on standby, ready to assist in national and international emergencies. (Images courtesy of BBA Pumps)

From the late 1960s onward, the pumps were regularly deployed nationally and internationally to help combat flooding.  

Countries including Germany, Poland, Ukraine and Argentina were assisted by the Dutch “pumping team.” 

The ultra-high-flow pump sets with a total flow up to 25,000 cubic meters an hour, or about 110,000 gallons per minute, in use after heavy rainfall in the Netherlands.

New Fleet of Pumps

In the early 2000s, the DCC decided to replace its pump fleet after decades of loyal service. This was not solely because of the pumps’ age, but instead because of additional complications including the lack of available spare parts, unacceptable noise levels and oil leakages. 

In 2004, a budget was approved for purchasing 20 new mobile pump sets, including the necessary piping work. Initially, 10 high-flow pump sets with a capacity of 3,000 m3/hour (13,200 gpm) were delivered. Four years later, 10 ultra-high-flow pump sets with a capacity of 5,000 m3/hour (22,000 gpm) arrived.  

A Dutch company was awarded the contract in 2008 for the manufacture of these 10 ultra-high flow pump sets. The company had more than 60 years of experience in the production of pipes and pump systems and specialized in the manufacture of mobile diesel-driven pumps.

Heavy machinery moves a pump for deployment. 

The Design

As one of the DCC pump experts responsible for the 2008 pump investment and through his experience in the field, Dick Verbaan, technical adviser asset management, defined the need for the new design of the pump units. “The standard pump equipment available on the market was no longer suitable for our requirements. The focus on weight was critical since the pumps had to be transported quickly, often over muddy roads and embankments,” Verbaan said.

“Further, for international deployments, air freight was sometimes necessary, again bringing into focus the need for a lighter, compact design. the design needed to combine ease of deployment in the field with the best possible pumping capacity. Our demands on the logistical side were high; size and weight reduction were essential,” he said.

The DCC outlined the following requirements for the new generation of pump sets:

• capacity of at least 5,000 m3/hour (22,000 gpm)
• total weight up to 5,000 kilograms (kg) (about 11,000 pounds [lbs])
• dimensions up to L x W x H = 5,000 x 1,400 x 2,100 millimeters (196 x 55 x 83 inches)
• low noise emissions – super silent 70 dB (A) to 8 meters (27 feet)
• the ability to run at full capacity with an outside temperature up to 38 C (100 F)

In line with these requirements, the enlisted company produced a prototype pump set that incorporated standard components such as pump, the vacuum system and a diesel engine. 

The demands proved challenging. When the prototype was run in the test chamber, the pump performed technically as expected and without problems. But at 5,300 kg (11,685 lbs), the prototype unit was heavier than specified and the noise emitted exceeded the required 70 dB (A). However, using lighter materials such as aluminum and composite helped to reduce the total weight. This made space for sound-insulating materials that could be added to meet noise-emission requirements. 

After formal approval of the concept’s suitability, the company manufactured the pumps in 2008, and tested and delivered them to the DCC. A service contract was established that ensured that all pump units were annually serviced to keep them in optimal condition. 

Deployment Requests
The pumps are used on average once a year in emergency situations nationally and internationally. Pump deployment is not limited to simple placement and operation. Other variables must be taken into consideration, such as the quick verification of the pumping location and the logistical requirements. Should the crisis be overseas, the team must plan for additional factors such as visas, air travel and vaccinations. After consulting with authorities, the team determines the best location for the pump, and the pumping station is quickly built.

 In principle, the team is self-sufficient, requiring just fuel and assistance from local authorities. “Every mission is different,” Verbaan said. “Sometimes we receive a lot of help, and other times we have to do much of the work ourselves. But in all cases, we continue to be responsible for the proper preparation and the continuous operation of the pumps. It sometimes happens, when the pumping has to take place over several consecutive weeks, that we also need to train local technical people.”  

In 2005, Verbaan participated in the New Orleans flood relief in the aftermath of Hurricane Katrina. He was supported by three colleagues and three pumps in the project. The pumps and piping remained in the U.S. after the emergency relief project ended.

Outre sa performance, dans la phase de développement de cette pompe, nous avons accordé une importance toute particulière à sa mobilité. La conception du capot et des transmissions assure un équilibre optimal entre débit de la pompe, consommation de carburant et dimensions de l’ensemble de la pompe. Malgré sa capacité impressionnante, la pompe reste toujours une pompe véritablement mobile.

Les changements climatiques et l’élévation des niveaux de la mer sont les raisons qui conduisent à une forte augmentation de la demande en pompes mobiles de très grande capacité. Les conditions de travail lors de ces évènements climatiques extrêmes constituent de sérieux défis à relever. Les pompes doivent pouvoir être installées rapidement et en toute sécurité, que ce soit par temps de fortes précipitations ou lors de fortes tempêtes, de jour comme de nuit. Pour faciliter la tâche, notre pompe est équipée d’un capot ultra-insonorisé avec des accessoires très pratiques, comme l’éclairage pour un usage intérieur ou extérieur, des passages de fourches de chariots-élévateurs et des anneaux de levage. Le poids total d’environ 12 tonnes, poids que nous avons réussi à maintenir au minimum. En ce qui concerne les dimensions externes, la pompe s’adapte parfaitement aux volumes d’un container d’expédition de 20 pieds.  

Pour y répondre, BBA Pumps a apporté de nouvelles fonctions sur plusieurs modèles de ses pompes de la série B qui sont désormais disponibles en version mobile. 

Nouveauté: châssis ouvert

Récemment, BBA Pumps a développé un nouveau châssis pour les pompes de la Série B à moteur électrique. C’est le châssis galvanisé BF9-15 qui assure une protection optimale, à la fois pour la pompe et pour le panneau de commande. Le châssis peut être gerbé et il est équipé de série avec passages de fourches de chariot-élévateur et d’un point de levage central.

Nouveauté : capot super isolé

Pour les pompes de la Série B à moteur électrique avec 2 et 3 cylindres, nous pouvons désormais fournir des capots d’insonorisation de type M10-21. L’image montre une pompe centrifuge B70-250 à auto-amorçage, à point de refoulement haut alimentée par un moteur diesel Perkins à 3 cylindres et à refroidissement liquide.

Spécifications techniques:

• Matériau – acier galvanisé à chaud
• Brides DN800 PN10
• Poids à sec 2200 kg
• Pression maximale en service 50 mwc (70 PSI)
• Levage à l’aide de quatre œilletons

Dans le cadre de la révision de ce programme de lutte contre les inondations, il a été décidé de lancer un appel d’offres auprès de nouveaux fournisseurs selon un accord-cadre. L’offre présentée par BBA Pumps a été retenue et BBA Pumps a fourni à l’Agence de l’Environnement trois pompes à gros débits pour la lutte contre les inondations. 

Après livraison des pompes, une session de formation a été mise sur pied pour permettre aux opérateurs de se familiariser, après une démonstration aux ingénieurs de l’Agence de l’Environnement. L’une des pompes a été installée dans la Station de pompage de North Drain, entre les villes de Burtle et de Westham, à proximité du lieu où se déroule chaque année le légendaire festival de Glastonbury festival. 

 Après la prise en mains de ces pompes, la procédure courante de prédémarrage a été détaillée auprès du personnel de l’Agence de l’Environnement, après quoi les pompes ont été démarrées pour une démonstration. Comme on peut le voir sur les images et le petit film mis en ligne sur les réseaux sociaux par l’Agence de l’Environnement, les pompes ont réussi ce test et se sont révélées très efficaces d’après les commentaires des personnes présentes.  

Solutions de pompage respectueuses de l’environnement

D’un commun accord avec John Arends, l’inspecteur technique chez K3Delta, le choix s’est arrêté sur la pompe BA-C150H7 fournie avec un système de dépression MP50. Le facteur-clé dans la décision a été le rendement très élevé de la pompe, pratiquement 80 % du point de fonctionnement (et d’au moins 87% au BEP). Les avantages découlent de la puissance du moteur et de la consommation en énergie maintenue au plus bas niveau.

La pompe à jet d’eau est équipée d’un moteur IE3 à 4 pôles d’une puissance considérable. Grâce à l’ajout d’un convertisseur de fréquence lors de l’installation chez K3Delta, la pompe peut atteindre une vitesse jusqu’à 2000 tr/m.

John Arends a commenté : "Toute décision que nous prenons doit être respectueuse de l’environnement. C’est pour cela que nous avons entrepris d’importantes recherches pour trouver la solution de pompage la plus respectueuse de l’environnement."

Développement

L’année dernière, BBA Pumps a commencé à travailler sur un nouveau concept de pompes dans la gamme de puissance de 100kW à 400kW. En plus de l’orientation vers l’utilisation de moteurs propres, la flexibilité a également été un facteur non négligeable. Chez nous, flexibilité signifie la capacité à résoudre rapidement et efficacement les besoins de notre utilisateur.

La solution a été trouvée grâce à une construction modulaire. Désormais, avec un ensemble modulaire, nous pouvons construire rapidement et avec bien plus de facilité le groupe motopompe souhaité.

Comment fonctionne-t-il ?

L’utilisateur nous précise le point de refoulement qu’il souhaite, à partir duquel nous sélectionnons le module de pompe qui convient en concertation avec le conseiller technique BBA Pumps. Ensuite, en fonction de la puissance souhaitée, nous ajoutons un "module" pour le groupe moteur. Le groupe moteur se compose d’un moteur diesel récent comportant un système de post-traitement, un réservoir de carburant et / ou d’AdBlue, et un boîtier de commande.

Au stade final, les deux modules sont placés sur un sous-châssis prédéfini au moyen d’une transmission à cardan et reliés entre eux, à la suite de quoi le dispositif de pompage est soumis à une essai de fonctionnement. 

Le résultat

BBA Pumps est prête pour l’avenir avec un large choix de pompes de relevage et de dénoyage avec un caisson renforcé pour l'insonorisation. Le respect de l’environnement va bien plus loin que les moteurs propres. Par exemple, les réservoirs sont équipés d’un fond étanche à bords relevés et le processus de fabrication de BBA Pumps est parfaitement conforme à l’ISO14001, le système de gestion environnemental. 

Cette pompe B60-220 est à auto-amorçage et de ce fait pratiquement invisible au quotidien. 

Mais le propriétaire de cette pompe et les canneberges qu’elle arrose apprécient particulièrement cette solution. "Dès que le corps de pompe est rempli d’eau, il suffit tout simplement de brancher le tuyau d’aspiration dans l’eau, de tourner la clé et l’appareil se met à pomper automatiquement. Dès que nous en avons terminé avec l’arrosage, nous ramenons la pompe à la ferme, pour éviter tout risque de vol et pour mettre la pompe à l’abri des intempéries."

Qu’il s’agisse d’un dispositif mobile ou d’une installation permanente en plein air, les groupes d’électropompes équipés d’un caisson fermé connaissent un succès grandissant au fil des années. Pourquoi ce choix? Il est simple pour ces principales raisons. 

La sécurité

Tous les composants électriques et les pièces mobiles sont parfaitement protégées. Les portes du caisson sont équipées de série avec des serrures de grande qualité. En cela, c’est une solution pratique et sécurisée, en particulier dans les lieux avec un risque de vandalisme accru. 

Le fonctionnement ultrasilencieux

De par sa conception, une pompe à moteur électrique n’est pas particulièrement bruyante. Mais le bruit des pièces mécaniques en mouvement persiste toujours. Néanmoins, dès la pose d’un caisson, le groupe devient pratiquement insonore. Il est presque impossible de mesurer officiellement le bruit en dB (A), parce que le bruit ambiant étouffe presque toujours le bruit du groupe motopompe. 

La résistance

Sa longévité est sans doute un terme qui lui convient mieux. Le caisson d’insonorisation galvanisé est équipé de portes et de panneaux en composite. Grâce à cela, la pompe, le moteur et les composants électriques sont à l’abri des intempéries, du sable volatile ou de tout autre facteur externe. Si votre pompe électrique est installée sous un caisson, c’est une garantie de longévité bien supérieure à celle d’une pompe à l’air libre. 

L’aspect économique

Les pompes électriques sous un caisson sont plus économiques que celles en version à cadre ouvert. Bien sûr, le coût de l’investissement est légèrement plus élevé, mais il est rentabilisé bien plus rapidement. La sécurité n’a pas de prix. Le fonctionnement ultrasilencieux permet à la pompe d’être utilisée dans les zones à forte densité de population. Au final, grâce à sa durabilité, cet achat est particulièrement rentable. Un groupe motopompes sous un caisson n’a pas seulement une durée de vie plus longue, sa valeur résiduelle au-delà de la durée de l’amortissement est également supérieure à celle d’une version en cadre ouvert. Enfin, et c’est un avantage important pour certaines sociétés : le caisson peut facilement intégrer le logo de leur société et tous autres éléments de marquage.

Les pièces moulées en acier inoxydable sont généralement disponibles en stock pour les modèles BA les plus courants. Cela permet aux pompes en acier inoxydable d’être équipées rapidement d’un moteur diesel ou électrique sous un capot d’insonorisation ou en chassis ouvert.

N’hésitez pas à contacter notre équipe commerciale, si vous êtes à la recherche d’une version acier inoxydable de l’un de nos modèles suivants:

BA80H –   Pompe haute pression 3ʺ

BA100K – Pompe de chantier 4ʺ 

BA150E – Pompe de chantier 6ʺ

BA180E – Pompe de chantier 8ʺ (dans le développement)